新版《建筑業企業資質標準》分析與解讀
發布時間：2015-03-27 瀏覽：6242
2014年11月6日住房與城鄉建設部公布了最新的《建筑業企業資質標準》，該標準自2015年1月1日起施行。原建設部印發的《建筑業企業資質等級標準》（建建[2001]82號）同時廢止。
最新的標準內容，與2001年的舊標準進行了對比，發現新的標準有了很多的變化，部分企業對建造師數量的要求更高了，在未來很長時間內建造師制度不會有明顯變化，隨著建筑行業的發展，建筑企業對建造師的需求將會持續增加。下面是整理出來的最新資質標準詳解表（部分）和對建造師數量要求的對比：
各專業的建筑業企業對一級建造師數量的要求對比
新標準頒布后，各專業需求數量分析（僅就總承包資質分析）：
人數較多的專業，但需求量沒有變化的：公路
公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
需求量增加較多的專業：機電、市政
新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。
市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。
市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。
需求量增加，但不如機電市政多的：水利
水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化；水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
需求數量變化不大的熱門專業：建筑
原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少于12人，不限制專業，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。
其他小眾專業：需求量變化不大
鐵路、港航、民航、礦業、通信，這些專業不管是有資質的企業，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數量可能略有增加，但本身有資質的企業少，需求量變化波動不會很大。
由此來看，對于大家之前關注的一級建造師、二級建造師取消的傳聞不攻自破，根據兩次通知間隔時間推斷，在未來很長時間內建造師制度不會有明顯的變化！
